DHL、UPS、FEDEX、TNT是目前與國際物流打交道最多的四大快遞公司。結賬是大多數(shù)外國商人常遇到的問題。很多外國貿(mào)易商可能認為貨運代理商將負責所有通關事宜。實際上沒有。而貨運代理人所能做的就是從目的地海關到收貨人這四個方面“非常少”?，F(xiàn)在，我們來看看清關的主要方式。

　　1.一般是各快遞公司先代理收件人清關

　　如UPS,FEDEX,TNT,Arayx等快遞公司，由于快遞提供門到門的服務，快遞公司通常會先將貨物統(tǒng)一報關，而海關快遞公司則會因清關而提前付款，并且在發(fā)貨時找客戶來收貨。值得一提的是，在通關困難的國家中，如巴西和俄羅斯，通常使用電子郵件。其背后的原因是國家間郵政系統(tǒng)的結關，在一定程度上避免了可能無法結關的問題，因此成為眾多貨運代理的選擇。市場經(jīng)濟國家，如歐洲和美國，法律體系完善，通關順利，沒有任何問題。久而久之，外貿(mào)商就會以為這是由貨代辦理的通關手續(xù)。

　　2.快遞公司清關，遇到問題請收件人幫忙

　　如有問題，通常會請客戶確認某些貨物的信息，如貨物的價值、稅號、批準該貨物所需的證件以及收件人的地址等，這些信息都是未知的。這是一個相對簡單的問題。一般來說，一個電話和一封郵件是必需的。這樣做有時會導致拖延，而其他問題通常不會出現(xiàn)。

　　3.清關收件人代理的清關

　　有時候，你會看到這樣的信息：Deliveredtobrokerasrequested——快遞已經(jīng)送到了收件人指定的清關代理處。一般由收件人的代理人代客戶清關，此時只需與收貨人確認收到了貨物。收貨人設立代理人幫助其通關通常分為三個步驟：國內(nèi)難以通關、客戶外貿(mào)進出口金額大的代理人，省心方便，尤其是為了保證貨物通關的及時性。

　　4.收件人親自通關。

　　這就是難以通關的國家。這一現(xiàn)象并不普遍，如南美洲的一些國家，客戶指定使用聯(lián)邦或DHL進行遞送。原因可能是客戶與當?shù)睾ｊP關系良好，影響力大等。

　　5.貨物無法通關，被退回或沒收。

　　這種情況通常發(fā)生在海關認為貨物涉及侵權或偽造許可證，或當?shù)卣髁罱惯M口時。部分貨代在發(fā)貨前已明確表示不接受任何敏感商品、名牌(需授權)、仿牌、液體、粉末、藥品、貴金屬、敏感物品等。